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« MARIE VAUGEOIS »

  • Cycle annuel 2025 Session 2 7 février 2025 Visites en trois groupes Vincent Maurin Bordeaux Métropole Laure Matthieussent A’urba Cédric Lavigne Université Bordeaux Montaigne Bob Clément A’urba • Groupe 1 - Bordeaux Maritime
    avec Vincent Maurin, Ville de Bordeaux, et Marie-Alix Boury, Bordeaux Métropole
    Le plus vaste quartier de Bordeaux offre un double visage : celui d’un espace en pleine mutation, symbole du renouveau urbain comme aux Bassins à flot mais aussi le visage d’un quartier riche de son histoire maritime et fluviale. Cette visite sera l’occasion de découvrir différents lieux et aménagements emblématiques du quartier et de rencontrer, Vincent Maurin, maire-adjoint, qui nous parlera de la manière dont il implique les habitants dans la réflexion amont, ainsi que des responsables de projets qui apporteront leur lecture « technique  » de la résilience au dérèglement climatique.
    • Groupe 2 - Quartier Brazza
    avec Laure Matthieussent, A’urba et Cédric Lavigne
    Le quartier de Brazza est une pièce urbaine récente, déjà habitée mais encore en cours de construction, sur la plaine en mutation de l’hypercentre bordelais. La visite du site sera l’occasion d’évoquer in situ le processus spécifique de ce projet métropolitain (urbanisme négocié), qui a initié des formes urbaines inédites (concept de l’« enveloppe capable  ») dans un contexte où le risque inondation a joué un rôle structurant dans l’organisation de ce nouveau quartier entre le fleuve et les coteaux de Garonne. Ce projet, initié il y a plus de 10 ans, permettra de poser la question de son adaptation programmatique aux nouvelles contraintes qu’imposent l’accélération des transitions environnementales.
    • Groupe 3 – Chartrons
    avec Bob Clément, A’urba
    Intégré au secteur inscrit au titre du patrimoine mondial UNESCO, le quartier des Chartrons est un quartier représentatif de la « ville de pierre  ». La visite sera l’occasion de rappeler brièvement l’histoire singulière de ce quartier avant de présenter les grands principes du fonctionnement thermique d’une rue d’un quartier de centre ancien. Nous terminerons la balade en nous interrogeant sur les enjeux croisés d’adaptation et de préservation d’un environnement urbain aux qualités patrimoniales reconnues mondialement.
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  • Cycle annuel 2024 Session 7 7 novembre 2024 De la stratégie Farm2Fork au dialogue stratégique sur l’agriculture : quels enjeux pour les politiques agricoles en Europe et en France ? Pierre-Marie Aubert Institut du développement durable et des relations internationales Les manifestations agricoles de l’hiver 2023-2024 ont remis sur le devant de la scène les enjeux agricoles et alimentaires. Si la contestation du « tournant environnemental » souhaité par le pacte vert a été au cœur de nombreuses revendications, elle n’épuise pas, loin s’en faut, la diversité des enjeux soulevés par ce mouvement social. Cette présentation revient sur les échecs du pacte vert à la lumière de ces événements et sur les enjeux politiques du prochain mandat de la commission européenne et de la prochaine PAC.
    De la stratégie Farm2Fork au dialogue stratégique sur l’agriculture : quels enjeux pour les politiques agricoles en Europe et en France  ? Pierre-Marie Aubert
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  • Territoires et mobilités 2024 Session 4 19 septembre 2024 Quels sont les leviers de démocratisation de la voiture électrique ? Vincent Carré Marie Chéron Transport & Environnement (T&E) Avec l’allongement des distances (+42% de km parcourus en voiture depuis 1990), notre dépendance à la voiture s’accentue et beaucoup de Français ayant des revenus modestes sont en situation de précarité liée à la mobilité. Les prix de vente des véhicules électriques neufs (20 000 euros minimum à l’achat) sont encore élevés et laissent planer un doute sur la possibilité de démocratiser la diffusion de ces véhicules. Développement d’un marché de l’occasion, leasing social, crédit social, etc., quels sont les leviers pour permettre au plus grand nombre de pouvoir passer à l’électrique, et qui doit les activer ?
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  • Territoires et mobilités 2025 Session 3Quelle résilience des infrastructures ? Du 12 au 13 juin Provence-Alpes-Côte d ‘Azur Fabien Palhol Cerema Marie Colin Cerema Energie, transport, numérique… ces réseaux qui structurent la vie économique et sociale sont sensibles de multiples manières aux transformations climatiques, qu’il s’agisse d’évènements extrêmes ou de modifications lentes. De quels outils dispose-t-on pour diagnostiquer et anticiper ces impacts ? Quels scénarios prospectifs retenir pour adapter les normes et référentiels techniques ? Comment faire face aux crises qui adviennent déjà et se multiplieront malgré les efforts de prévention ? Comment allouer les ressources, par définition limitées, tout en faisant des choix acceptables ? Cette session, commune avec le cycle annuel, mettra l’accent sur la nécessité de dépasser une approche segmentée, au profit d’une analyse systémique attentive aux interdépendances et à la préservation des fonctionnalités essentielles du territoire. Accès restreint 🔒
  • Cycle annuel 2025 Session 5Quelle résilience des infrastructures ? Du 12 au 13 juin Provence-Alpes- Côte d’Azur Marie Colin Cerema Fabien Palhol Cerema Energie, transport, numérique… ces réseaux et équipements qui structurent la vie économique et sociale sont sensibles de multiples manières aux transformations climatiques, qu’il s’agisse d’évènements extrêmes ou de modifications lentes. De quels outils dispose- t-on pour diagnostiquer et anticiper ces impacts ? Quels scénarios prospectifs retenir pour adapter les normes et référentiels techniques ? Comment faire face aux crises qui adviennent déjà et se multiplieront malgré les efforts de prévention ? Comment allouer les ressources, par définition limitées, tout en faisant des choix acceptables ? Cette session, commune avec le cycle Territoires et mobilités, mettra l’accent sur la nécessité de dépasser une approche segmentée, où la vulnérabilité de chaque infrastructure est appréhendée séparément, au profit d’une analyse systémique attentive aux interdépendances et à la préservation des fonctionnalités essentielles du territoire. Accès restreint 🔒
  • Territoires et mobilités 2023 Session 4 19 octobre 2023 La voiture dans tous ses états Marie Chéron Transport & Environnement (T&E) La moitié des véhicules neufs sont vendus à des entreprises. Du côté des particuliers, l’âge moyen d’acquisition du premier véhicule neuf est de 58 ans. Et si la décarbonation passait avant tout par l’évolution des pratiques de mobilité (intermodalité, covoiturage et véhicules à fort taux de remplissage, leasing des véhicules électriques, etc.) des usagers dans toute leur diversité ? Cette séquence sera l’occasion de mesurer les impacts de dispositifs variés tels que les incitations fiscales ou le leasing.
    La voiture dans tous ses états - Marie Chéron
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  • Cycle annuel 2022 10 février 2023 Et après ? Parce que l’Ihédate ne s’arrête pas à la fin du cycle, les auditeurs se projettent dans l’avenir, font part de leurs envies et de leurs propositions pour l’après. Echanges avec Marie-jo Duchesne, présidente de l’AA-Ihédate, et d’autres anciens auditeurs. Accès restreint 🔒
  • Cycle annuel 2022 9 décembre 2022 Le territoire et ses connaissances : Données, territoires et transitions Jean-Marie Bourgogne OpenDataFrance Marine Albarède SCOP La Turbine, Grenoble Joël Gombin Datactivist En quelques années, les données des territoires sont devenues des objets politiques, économiques et sociaux, jouant un rôle dans les projets de développement local, dans la participation démocratique, dans la transition écologique, dans la gestion des crises, ou montrant en creux la méconnaissance que les territoires ont d’eux-mêmes et la nécessité de consolider des communs de la connaissance. Tandis que l’IGN infléchit sa politique pour développer en réseau les « géocommuns  », Opendatafrance explore avec de nombreux partenaires le potentiel des données locales au service de la transition écologique des territoires. Nos intervenants ont une connaissance approfondie de ces sujets et participent à l’impulsion et à l’animation de nombreux projets.
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  • Sessions ouvertes Session 2 décembre 2022 Visite à Firminy / unité d’habitation (Le Corbusier) - Situation du logement social Avec Norbert SIROT, inter-bailleurs Loire et Marie Laure VUITTENEZ, directrice générale Habitat et Métropole. Accès restreint 🔒
  • Territoires et mobilités 2021-2022 19 mai 2022 Débat : transformations des pratiques de consommation : conséquences territoriales et sociales Gaston Laval Sénat Laetitia Dablanc LVMT université Gustave Eiffel Constance Maréchal Dereu France Logistique Transformation des pratiques de consommation et enjeux logistiques
    Laetitia Dablanc, LVMT université Gustave Eiffel
    Transformation des pratiques de consommation et enjeux logistiques - Laetitia Dablanc
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    Des logistiques multiples articulant stock et flux
    Constance Maréchal-Dereu, France Logistique
    La bonne articulation des stocks et des flux logistiques est indispensable pour répondre de manière économiquement et écologiquement performante aux demandes des entreprises, consommateurs et territoires en matière d’accessibilité des marchandises. Résilience, relance, réindustrialisation, e-commerce conduisent à augmenter les besoins logistiques en France. Il faut planifier l’implantation foncière logistique adaptée à la variété des flux pour lutter contre la crise du « logement des produits  », conséquence de la difficile acceptabilité locale des entrepôts.
    Transport de marchandises et logistique, France logistique - Constance Maréchal Dereu
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    Les colis ne votent pas mais nécessitent une loi !
    Gaston Laval, Sénat
    Le transport de marchandises est trop souvent un impensé de nos politiques publiques notamment parce que les colis ne votent pas. Preuve en est, aucun article du Pacte Ferroviaire de 2018 ne concerne le fret ferroviaire, les amendements sur la logistique et le transport de marchandises ont pour la plupart été considérés comme « cavaliers législatifs  » dans la LOM et même dans la loi climat-résilience, il a fallu batailler pour que le sujet ait une vraie place. Dès lors, plusieurs enjeux sont à mettre en avant : le foncier et le développement des entrepôts, la régulation des véhicules utilitaires légers qui congestionnent les centres urbains, la livraison gratuite ou encore les droits sociaux des travailleurs de la messagerie ou des plateformes numériques de travail.

    Echanges avec les auditrices et auditeurs
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  • Territoires et mobilités 2021-2022 15 avril 2022 Exode urbain : impacts de la pandémie de COVID-19 sur les mobilités résidentielles Marie Breuillé INRAE Aurélie Delage Université de Perpignan Les récents travaux sur les impacts territoriaux de la pandémie le montrent : l’exode urbain (annoncé dans la plupart des médias) ne semble pas avoir eu lieu. Est-ce à dire que rien ne se passe dans les trajectoires résidentielles depuis le début de la crise sanitaire ? Les tendances actuelles renforcent des phénomènes déjà présents : périurbanisation, « renaissance rurale  », renforcement de l’attractivité des espaces de villégiature, bi voire pluri-résidentialité.
    Exode urbain - Impacts de la pandémie de COVID-19 sur les mobilités résidentielles - Marie Breuille et Aurélie Delage
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