Télécharger (8.4 Mio) Les analyses, questions et propositions du rapport sur l’aménagement du territoire, la transition écologique, la ségrégation socio-spatiale… qui impactent fortement les habitants de ces territoires fragiles et les villes où ils se situent, rejoignent des sujets de travail et de mobilisation que l’IHEDATE porte depuis sa création et que nombre d’auditeurs, anciens auditeurs et partenaires de l’institut, croisons au quotidien dans nos missions. Il intéressera aussi ceux d’entre nous, plus éloignés du sujet dans leur activité professionnelle, mais tout autant concernés comme citoyen.
Ce temps d’échange intervient juste après l’annonce par la ministre du Logement Valérie Létard d’une mission de préfiguration d’un futur programme de renouvellement urbain et juste avant son lancement concret : le bon moment pour recueillir vos réactions, suggestions, contributions à ce futur chantier !
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Territoires et mobilités 2025Session 312 juin 2025Déterminer les risques pesant sur les infrastructures de la Région SudAnne-Gabrielle Descharrieres Région Sud
David Gryzb Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur
Arnaud Verquerre direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement
Tempête Alex en 2020, feux de forêts dans le Var en 2021, épisodes d’inondations réguliers en 2023, 2024, 2025… Le changement climatique augmente le nombre et l’intensité des aléas climatiques extrêmes, dans la région Sud comme ailleurs, et a des impacts concrets sur les infrastructures régionales et leurs usagers.
Cette séquence sera l’occasion de décrypter les travaux inédits menés par la Région et les services de l’Etat qui avancent depuis l’été 2024 sur une étude d’identification de la vulnérabilité des infrastructures de transport du territoire, en impliquant tous les gestionnaires d’infrastructures et de réseaux de transports régionaux. L’objectif est un plan d’action régional sera établi avec les gestionnaires, qui le déclineront sur leurs réseaux et services à l’horizon 2026.
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Cycle annuel 2025Session 512 juin 2025Déterminer les risques pesant sur les infrastructures de la Région Sud Anne-Gabrielle Descharrieres Région Sud
David Gryzb Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur
Arnaud Verquerre direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement
Tempête Alex en 2020, feux de forêts dans le Var en 2021, épisodes d’inondations réguliers en 2023, 2024, 2025… Le changement climatique augmente le nombre et l’intensité des aléas climatiques extrêmes, dans la région Sud comme ailleurs, et a des impacts concrets sur les infrastructures régionales et leurs usagers.
Cette séquence sera l’occasion de décrypter les travaux inédits menés par la Région et les services de l’Etat qui avancent depuis l’été 2024 sur une étude d’identification de la vulnérabilité des infrastructures de transport du territoire, en impliquant tous les gestionnaires d’infrastructures et de réseaux de transports régionaux. L’objectif est un plan d’action régional sera établi avec les gestionnaires, qui le déclineront sur leurs réseaux et services à l’horizon 2026.
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Cycle annuel 2025Session 416 mai 2025Dijon Métropole 40 Av. du Drapeau, 21000 Dijon
La COP régionale et ses suites dans le domaine agricoleAnne Coste De Champeron préfecture de Bourgogne-Franche-Comté
La COP régionale a été l’occasion d’intégrer les enjeux de biodiversité au regard du changement climatique. La SGAR présentera la façon dont ce sujet a été traité et les suites qui en découlent aujourd’hui. Un programme expérimental issu de la COP, porté par la chambre d’agriculture et l’INRAe, et financé par l’Etat, le projet Maelia, est lancé sur des terroirs céréaliers et herbagers pour favoriser l’adaptation des pratiques agricoles à une plus grande échelle.
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Cycle annuel 2025Mission d’étude2 avril 2025Espace Nordique des Alpes Vaudoises Les Mosses 118, 1862 Ormont-Dessous.
Les enjeux du développement des territoires de moyenne montagneGretel GinierAnne-Sophie Fioretto Haute école de gestion du Valais
Dans la commune d’Ormont-Dessous, les questions d’adaptation sont prises au sérieux. Elles sont aujourd’hui à la source d’une vision à l’horizon 2040,“un changement d’imaginaire” nécessaire pour développer un tourisme adapté et soutenable, concerté avec la population locale.
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Cycle annuel 2025Mission d’étude2 avril 2025Introduction à l’aménagement du territoire en montagneConférence embarquéeAnne-Sophie Fioretto Haute école de gestion du Valais
En chemin vers nos visites de la matinée, nous bénéficierons d’une introduction sur l’adaptation du tourisme dans les territoires de moyenne montagne. Seront abordées les différences entre la Suisse et la France en matière de cadres légaux, de procédures et d’outils d’aménagement afin de mieux appréhender les interventions à suivre.
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Cycle annuel 2025Session 313 mars 2025Gestion de l’eau et prévention des inondations à Montpellier : les stratégies d’une métropole très exposée au changement climatiqueNicolas Zumbiehl Métropole de Montpellier
Anne Madziarski Métropole de Montpellier
En amont des visites de terrain, des représentants de Montpellier Méditerranée Métropole présenteront les grands défis du territoire pour faire face aux épisodes extrêmes, dans une région exposée aux épisodes cévenols. En très forte expansion démographique (+ 1,7% par an), la métropole est particulièrement tenue à un exercice de planification.
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Cycle annuel 2025Session 26 février 2025Quels récits pour quel impact ?Anne-Sophie NovelLucile Schmid La Fabrique écologique
Discussion animée par Stéphanie Beucher
« On a besoin de nouveaux récits ». Ce mantra traduit sans doute le constat que le savoir ne suffit pas. On attend du récit qu’il nous ouvre à d’autres imaginaires pour déplacer le cadre à travers lequel nous nous représentons nos vies et notre avenir ; qu’il soulève des émotions qui nous mobilisent et nous embarquent. Mais de quel(s) récit(s) parle-t-on ? Lesquels sont susceptibles de transformer nos représentations et, partant, nos actes ? Et à quoi tiendrait ce pouvoir transformateur ? À cet égard, qui raconte, et à qui, est sans doute aussi important que ce qui est raconté. Et la narration du cheminement, avec ses tensions et ses contingences, aussi marquante que le dénouement.
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Cycle annuel 2023Session 615 septembre 2023Démembrement de la propriété : une solution magique ?Anne-Katrin Le Doeuff Aorif
Le bail réel solidaire (BRS) rend possible une forme d’accession à la propriété fondée sur la dissociation du foncier et du bâti pour permettre de réduire le prix des logements. Le BRS est mis en œuvre sur des terrains ou des immeubles acquis par un organisme de foncier solidaire (OFS), qui peut être un organisme hlm. L’exposé s’attachera à montrer les apports mais aussi les limites de ce dispositif. Le BRS apparait en effet dans l’esprit de nombreux décideurs comme la solution magique au coût du logement et au ZAN. Il est important de déconstruire cette idée en rappelant qu’il s’agit simplement d’un outil, et que cet outil ne remplace pas une politique publique.
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Démembrement de la propriété - une solution magique - Anne Katrin Le Doeuff
Cycle annuel 202219 janvier 2023La formation et l’adaptation des entreprisesAnne Mollet Association des entreprises à mission
Mélina Longpré Groupe Bouygues
Les entreprises constituent des acteurs territoriaux à part entière. L’adaptation des territoires au changement global les concerne au premier plan. Comment celles-ci se préparent-elles à l’évolution de leur modèle économique pour tenir compte des enjeux de transition ? Quelle place occupe la formation dans cette mutation ? Certaines entreprises sont engagées dans des modifications plus profondes qui vont jusqu’à redéfinir leur objet et à adhérer à des objectifs sociétaux et environnementaux, comme le font les sociétés à mission. Comment s’opère la transformation de la culture et des pratiques professionnelles de leurs salariés, de leurs partenaires, voire de leurs actionnaires ?
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Transformation des pratiques de consommation et enjeux logistiques - Laetitia Dablanc
Télécharger (2.7 Mio) Des logistiques multiples articulant stock et flux
Constance Maréchal-Dereu, France Logistique
La bonne articulation des stocks et des flux logistiques est indispensable pour répondre de manière économiquement et écologiquement performante aux demandes des entreprises, consommateurs et territoires en matière d’accessibilité des marchandises. Résilience, relance, réindustrialisation, e-commerce conduisent à augmenter les besoins logistiques en France. Il faut planifier l’implantation foncière logistique adaptée à la variété des flux pour lutter contre la crise du« logement des produits », conséquence de la difficile acceptabilité locale des entrepôts.
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Transport de marchandises et logistique, France logistique - Constance Maréchal Dereu
Télécharger (731.6 kio) Les colis ne votent pas mais nécessitent une loi !
Gaston Laval, Sénat
Le transport de marchandises est trop souvent un impensé de nos politiques publiques notamment parce que les colis ne votent pas. Preuve en est, aucun article du Pacte Ferroviaire de 2018 ne concerne le fret ferroviaire, les amendements sur la logistique et le transport de marchandises ont pour la plupart été considérés comme« cavaliers législatifs » dans la LOM et même dans la loi climat-résilience, il a fallu batailler pour que le sujet ait une vraie place. Dès lors, plusieurs enjeux sont à mettre en avant : le foncier et le développement des entrepôts, la régulation des véhicules utilitaires légers qui congestionnent les centres urbains, la livraison gratuite ou encore les droits sociaux des travailleurs de la messagerie ou des plateformes numériques de travail.
Echanges avec les auditrices et auditeursAccès restreint 🔒
Autorité de régulation des transports (ART)
