Exemples de recherches:
  • enfant étranger : les textes contenant «enfant» et/ou «étranger»
  • +enfant étranger : les textes contenant obligatoirement «enfant», éventuellement «étranger»
  • "enfant étranger" : les textes contenant exactement la séquence «enfant étranger»
S’identifier 🔒

Territoires et mobilités 2021-2022

Pour des mobilités justes et décarbonées (pas juste décarbonées)

La pandémie a momentanément réduit nos émissions de gaz à effet à serre en entravant nos mobilités et nos contacts humains. Alors que la vie « normale » reprend, les conséquences de la crise sanitaire révèlent et accentuent celles des autres crises : dérèglement climatique, inégalités sociales, dégradation économique, défiance démocratique...

Les mobilités sont au cœur des problématiques de réchauffement climatique et de cohésion sociétale. Le cap est donc clair : faire baisser drastiquement les émissions de Co2 du secteur du transport, responsable d’un tiers des gaz à effet de serre en France, … tout en renforçant les solidarités territoriales et sociales.

Si l’objectif est partagé, les trajectoires pour y parvenir restent floues. Comment diviser par 6 nos émissions en transport pour atteindre la neutralité carbone en 2050, comme projeté dans la stratégie nationale Bas-Carbone, alors que ces mêmes émissions ont augmenté de 7% depuis 1990 ? Comment mobiliser la société pour réussir cette prouesse, alors que la mobilité est une des conditions essentielles de la cohésion territoriale et sociale ?

Quels sont les freins et les leviers associés à la décarbonation de nos modes de déplacement, de production et de consommation ? Comment concilier l’enjeu social d’accessibilité de chacun aux aménités et l’enjeu environnemental de la neutralité carbone ? Quelles sont les options politiques et techniques sur la table ? Comment les déployer et les financer ? Qui sont les acteurs qui doivent agir en priorité, et quelles sont leurs marges de manœuvre ?

Ce sont les questions auxquelles nous tenterons de répondre, en faisant appel à des experts, chercheurs et acteurs de terrain de premier plan. Nous chercherons également à valoriser la diversité des points de vue et des expériences apportés par les auditrices et auditeurs, en constituant un lieu d’apprentissage collectif, pour des mobilités plus sobres et plus inclusives.

Programme_Cycle Territoires et mobilités 2021 2022_Pour des mobilités justes et décarbonées - Ihédate
Télécharger (1.1 Mo)
Présentation des coordinateurs de sessions cycle des hautes études Territoires et mobilités 2021_2022
Télécharger (395.1 ko)
  • Séance inaugurale Mercredi 10 novembre 2021 Paris Thierry Mallet Groupe Transdev La séance inaugurale accueille la nouvelle promotion autour du parrain de la promotion, Thierry Mallet, président-directeur général du Groupe Transdev.
    Elle est aussi l’occasion de faire connaissance.
    Accès restreint 🔒
  • Session 1Politiques de mobilité : problème de cap ou de boussole ? 25-26 novembre 2021 Bordeaux Jean-Marc Offner A-urba La mobilité structure l’organisation de nos espace-temps. Mais trop centrées sur des objectifs d’offre, d’infrastructures et d’innovation technique, les politiques de mobilité peinent à appréhender les caractéristiques et l’évolution de la demande de déplacement. Comment concilier l’enjeu social d’accessibilité de chacun aux aménités et l’enjeu environnemental de la neutralité carbone ? En quoi la mise en cohérence de ces enjeux suppose-t-elle de faire évoluer le logiciel des politiques publiques de mobilité ? Cette première session permettra aux auditeurs de décoder les boîtes à outils conceptuelles et méthodologiques qui formatent ces politiques et d’actualiser leurs enjeux. Elle soulignera le rôle décisif des territoires qui constituent aujourd’hui les laboratoires des nouveaux paradigmes en émergence, en partant de l’exemple de Bordeaux. avec Yves Crozet, Aurore Fabre Landry, Jérôme Kravetz, Marion Lagadic, Manon Loisel, Jean-Marc Offner, François Péron, François Poupard, Guillaume Pouyanne, Clément Rossignol Puech Accès restreint 🔒
  • Session 2Mobilités des villes, mobilités des champs : mêmes combats ? 16-17 décembre 2021 Marseille Jean Coldefy ATEC ITS France Les enjeux de la transition des mobilités individuelles se posent de manière très différente dans les cœurs d’agglomération, denses en activités et en transports en commun, dans les vastes espaces périurbains et dans les zones très peu denses et faiblement habitées. La métropole de Marseille illustre parfaitement la diversité de ces défis : territoire multipolaire, constitué de grands pôles urbains et de villages provençaux perchés dans les hauteurs, elle doit combiner de multiples approches. Résolument territoriale, cette session permettra d’identifier les marges de manœuvre pour une mobilité bas-carbone, en se penchant notamment sur les alternatives possibles à la voiture individuelle suivant les territoires et les moyens des usagers. Le renouveau des mobilités actives et l’essor du numérique et ses implications (télétravail, e-commerce, nouveaux services de mobilité, …) seront aussi abordés : quels impacts, quels cas d’usages, quels financements et gouvernance ? avec Alain Bonnafous, Jean Coldefy, Xavier Desjardins, Manon Loisel, Dominique Mignot, Laura Papet, Jean-Yves Petit, Vincent Tinet, Yannick Tondut Accès restreint 🔒
  • Session 3La voiture, transport collectif du futur ? 21 janvier 2022 Webconférence Christophe Midler Centre de Recherche en gestion – I3, Académie des Technologies En matière de décarbonation, la voiture est un point central du problème… et sans doute de la solution. De l’électrification des véhicules aux solutions de recyclage, de l’autopartage, du covoiturage au véhicule autonome…, quelles sont les stratégies des grands constructeurs et quelles sont leurs marges de manœuvre ? Cette journée sera l’occasion d’entendre des opérateurs privés et de comprendre comment ils envisagent les enjeux sociaux et environnementaux posés à travers ce cycle. avec Frankie Angebault, Pierre de Firmas, Grégory Ducongé, Manon Loisel, Christophe Midler, Patrick Pelata, Jean-François Sencerin, Diane Strauss, Adrien Tahon, Patrick Vergelas
  • Mission d’étude en Europe Du 9 au 11 mars Autriche - Vienne Le 18 mai dernier, les pays européens ont entériné la Déclaration de Vienne afin de stimuler l’adoption d’une mobilité et de transports propres, sûrs, sains et inclusifs, en mettant particulièrement l’accent sur la promotion du vélo. Ce n’est pas un hasard si la capitale autrichienne a été choisie comme lieu phare pour cette Déclaration. Vienne est une ville qui fait le pari de la décarbonation des transports, en appui sur des leviers multiples (modes actifs, MaaS, réseau de TC 7j/7, politique de stationnement innovante, …). Les enjeux de mobilité y sont régulièrement croisés avec les défis de santé, et notamment avec la diminution des maladies non transmissibles responsables de 70 % de la mortalité totale en Europe. Plus largement, le positionnement de l’Autriche en fait aussi un lieu névralgique du transit alpin et du transit de fret européen. Et le pays avance sur des solutions d’autopartage, pour mieux connecter les zones peu denses aux zones urbaines.
    Dossier documentaire_Mission d’étude à Vienne du 09 au 11 mars 2022
    Télécharger (23 Mo)
    Programme détaillé de la mission d’étude en Autriche du 09 au 11 mars 2022_Ihédate
    Télécharger (6.2 Mo)
    Accès restreint 🔒
  • Journée d’échangesBilan à mi-parcours et débats Vendredi 1er avril Web conférence Manon Loisel Coordinatrice pédagogique du cycle Territoires et mobilités Une journée d’échanges horizontaux entre auditeurs, pour prendre le temps de partager les retours sur le fond et la forme du cycle, faire des propositions pour la suite, et débattre des sujets qui animent la promotion.
  • Session 4Décarboner les mobilités de longue distance 15 avril 2022 Webconférence Barbara Dalibard Michelin La crise sanitaire a eu des impacts forts sur la circulation des personnes pour le tourisme et les affaires. Les grands hubs internationaux ont été lourdement percutés. Les opérateurs du transport aérien prévoient un retour à la croissance du trafic à horizon 2024. Cette session sera l’occasion de confronter ces projections avec les scénarios possibles (et en partie engagés) de limitation des flux de personnes ou de substitution des télécommunications aux déplacements physiques, dans la perspective de la décarbonation. avec Marie Breuillé, Barbara Dalibard, Aurélie Delage, Vincent Etchebehere, Marc Hamy, Rémy Knafou, Pierre Leflaive, Manon Loisel, Jules Richard, Laurent Terral Accès restreint 🔒
  • Session 5Décarboner les chaines d’approvisionnement logistique, entre mondialisation et dernier kilomètre 19-20 mai 2022 Paris et Gennevilliers Michel Savy Université Paris-Est Cette session abordera la logistique, dans sa dimension multi scalaire, des chaînes de valeurs mondialisées à la logistique urbaine. Ces sujets seront replacés dans leur contexte global, celui de l’échange intensif à longue ou très longue distance de composants matériels et de produits entrant dans des chaînes de valeur globalisées. Dans la perspective de la décarbonation, les scénarios de rétraction de ces chaînes de valeur logistiques, de montée en puissance du transport fluvial et/ou de relocalisation spatiale des systèmes productifs à proximité des marchés de consommation seront analysés. Cette session sera l’occasion de visiter l’entrepôt de la SOGARIS, acteur central de la logistique urbaine dans le Grand Paris et le Port de Gennevilliers, premier port fluvial français. avec Jean-Louis Boudol, Laetitia Dablanc, Philippe Duong, Gaston Laval, Manon Loisel, Constance Maréchal Dereu, François Philizot, Jean Plateau, Guy-Pierre Sachot, Sonia Samadi, Pierre Saracino, Michel Savy Accès restreint 🔒
  • Ateliers Du 9 au 10 juin France Manon Loisel Coordinatrice pédagogique du cycle Territoires et mobilités Les ateliers se tiennent en groupes restreints. Ils déclinent une problématique située, proposée à la réflexion des auditeurs par un organisme ou une collectivité partenaire. Il est demandé aux auditeurs de fournir dans ce cadre un travail collectif original qui fait l’objet d’une restitution lors de la séance finale.
  • Session 6Mobilités propres : quelles régulations, quelle gouvernance et quels nouveaux modes de financements ? 29-30 juin 2022 Paris Philippe Duron Ihédate, COI, TDIE Le report modal n’a pas de prix… mais il a un coût ! Sur quelles bases fonder les arbitrages financiers, quelles régulations, et quels systèmes de gouvernance mettre en œuvre pour faire avancer la décarbonation et l’intermodalité ? Cette session abordera les enjeux de gouvernance et de régulation multi-échelles, des bassins de mobilité dessinés par la LOM au rôle de l’Union européenne (politiques de concurrence, mais aussi réseaux trans-européens, interopérabilité, green new deal), tout en faisant ressortir les spécificités du modèle français par rapport à celui de grands pays voisins. Les politiques spécifiques nécessitées par le changement de paradigme écologique seront mises en débat, tels que la progressivité des politiques tarifaires, normatives et fiscales permettant de passer d’un équilibre ancien à un équilibre nouveau ; la prise en compte des dimensions sociales et des critères d’équité ; les modes de financement des transports collectifs ; la planification et la programmation des infrastructures, ainsi que la tarification de leur usage. Nous poserons aussi la question de l’acceptabilité de ces mesures de gouvernance et de financement. Accès restreint 🔒
  • Séance finale Vendredi 1er juillet Paris Restitution des ateliers et conclusions
  • Inscription & frais de participation au cycle *NB : L’Ihédate se réserve la possibilité d’assurer des sessions à distance, de reporter la mission d’étude et les ateliers, voire de modifier la destination en fonction des mesures sanitaires. Si les sessions se déroulent à distance, elles se tiendront, la semaine prévue, les matinées du mercredi, du jeudi et le vendredi toute la journée.
    La campagne de recrutement s’achèvera le 24 septembre 2021.
    Chaque candidat doit adresser une lettre de candidature et un CV à la direction de l’Ihédate par voie électronique :
    candidatures-cycleMob@ihedate.org
    Les tarifs
    • 4 500 euros pour les partenaires

    Pour les non-partenaires
    • 5 500 euros pour les administrations, collectivités, associations et syndicats, presse, indépendants
    • 8 000 euros pour les entreprises privées, publiques et EPIC
    Ihedate - Conditions générales de vente Cycle Annuel 2022 et Territoires et mobilités 2021 2022
    Télécharger (181 ko)
    Accès restreint 🔒

Les auditrices et les auditeurs

  • Gersende Arioni
    Enedis
  • Damien Augias
    Caisse des dépôts
  • Christophe Bouillon
    Communauté de communes Caux-Austreberthe
  • Anne-Florie Coron
    Ministère de la transition écologique et solidaire - DGITM
  • Hubert Courville
    Gendarmerie Nationale
  • Jérôme Duchêne
    Ministère de la transition écologique et solidaire - CGEDD
  • Jean Duverger
    Métropole Saint-Etienne
  • Nadia Fabre
    SGAR
  • Anne Gérard
    Réseau Canopé/GART
  • Armel Guenneugues
    Keolis
  • Guillaume Ignace
    Sncf Réseau
  • Claire-Marine Javary
    Forum Vies Mobiles – Institut de recherche et d’échange de SNCF
  • Frantz Jumain
    Caisse des dépôts
  • Emilie Lacroix
    Transdev
  • Philippe Landais
    Ministère de la transition écologique et solidaire - DREAL
  • Fabrice Langlade
    Communauté intercommunale du nord de La Réunion
  • Thomas Malagié
    Asfa
  • Aurelie Millot
    VNF
  • Stéphane Mollet
    CFDT
  • Francois-Xavier Mondoloni
    Enedis
  • Valérie Montanier
    EDF
  • Laurent Moreau
    Ministère de la transition écologique et solidaire - Dreal
  • Nicolas Morin
    Ministère de la transition écologique et solidaire - DGITM
  • Vanessa Ouaknin
    Capgemini invent
  • Géraldine Paloc
    Enedis
  • Edouard Parant
    Sncf Réseau
  • Delphine Porfirio
    RTE
  • Florence Puig
    Groupe La Poste
  • Sylvain Rotillon
    Ministère de la transition écologique et solidaire - DGITM
  • Alain Roux
    Fnaut
  • Karim Saadi
    Caisse des dépôts
  • Stéphanie Sotison
    Sncf Réseau
  • Françoise Tesse
    Nîmes Métropole
  • Pierre Van Cornewal
    Think tank TDIE
  • Henri Vichard
    Ministère de la transition écologique et solidaire - DGITM
  • Antoine Vogrig
    VNF